沥青混合料车辙实验 - 沥青混凝土车辙试验

化学工业

前言：沥青混合料车辙试验沥青混合料车辙试验(1)试验目的本方法适用于测定沥青混合料的高温抗车辙能力，并作为沥青混合料配合比设计的辅助性检验使用。(2)适用范围①适用于用轮碾成型机碾压成型的长300mm，宽300mm，厚50mm的板块状试件，也适用于现场切割作长300

沥青混合料车辙试验

沥青混合料车辙试验(1)试验目的本方法适用于测定沥青混合料的高温抗车辙能力，并作为沥青混合料配合比设计的辅助性检验使用。(2)适用范围①适用于用轮碾成型机碾压成型的长300mm，宽300mm，厚50mm的板块状试件，也适用于现场切割作长300mm，150mm...

试验步骤如下： 1、将试件连同试模一起，置于已达到试验温度60℃±1℃的恒温室中，保温不少于5h，也不得多于 24h。在试件的试验轮不行走的部位上，粘贴一个热电隅温度计(也可在试件制作时预先将热电隅导线埋入试件一角)，控制试件温度稳定在60℃±0.5...

1.准备工作：①在60℃下，试验轮的接地压强为0.7Mpa±0.05Mpa。②试件成型后，连同试模一起在常温条件下放置的时间不得少于12h。对于聚合物改性沥青混合料试件，放置时间以24h为宜，使聚合物改性沥青充分固化后再进行车辙试验，但在室温中放置时间不...

【答案】错【答案解析】T0719-2011沥青混合料车辙试验。在试验室或工地制备成型的车辙试件，试件尺寸为长300mm×宽300mm×厚50～100mm。

沥青混合料车辙试验的评价指标是动稳定度，单位是次/mm，指的是沥青混合料每变形1mm在60℃、0.7MPa条件下的轮压次数。

车辙试验的动稳定度指标是依据一个小时的后15分钟进行评定，是会存在一些缺陷，有人建议应参考车辙的变形量，不过目前还是依据动稳定度来评判。一个小时的车辙深度有点大，要具体分析。由于没有具体标准，仅仅从个人经验来说，如果车辙深度大于...

1.准备工作：①在60℃下，试验轮的接地压强为0.7Mpa±0.05Mpa。②试件成型后，连同试模一起在常温条件下放置的时间不得少于12h。对于聚合物改性沥青混合料试件，放置时间以24h为宜，使聚合物改性沥青充分固化后再进行车辙试验

需要做的试验分4大类： 1、原材料沥青（三大指标、或有粘度），石料（＞3mm石料毛体积密度、0-3mm的细料的视密度、吸水率、压碎值、磨耗值、针片状含量）改性沥青（老化前后质量损失、针入度比、延度等） 2、马歇尔试验即沥青混合料的马歇尔...

沥青材料试验有：必检：1、针入度试验；2、软化点试验；3、延度试验；按需要检测：4、闪燃点试验；5、含蜡量试验；6、溶解度试验、7、密度试验；8、沥青老化性能试验；9、沥青粘附性试验。沥青混合料试验有：必检1、马歇尔稳定度试验（包括密度...

沥青混合料车辙试验的评价指标是动稳定度，单位是次/mm，指的是沥青混合料每变形1mm在60℃、0.7MPa条件下的轮压次数，是评价高温稳定性。