柴油的硫含量 - 国五柴油硫含量

化学工业

前言：中国车用柴油的含硫量是多少欧Ⅲ排放标准中则规定汽油、柴油中主要指标硫的含量少为不大于0.015％。国Ⅲ标准中柴油硫含量的要求为350ppm,就是0.35%。车用柴油机按汽缸输分有单缸、双缸、四缸、六缸、八缸、12缸，多缸等几十年前，人们曾一度放弃了柴油车，

中国车用柴油的含硫量是多少

欧Ⅲ排放标准中则规定汽油、柴油中主要指标硫的含量少为不大于0.015％。国Ⅲ标准中柴油硫含量的要求为350ppm,就是0.35%。车用柴油机按汽缸输分有单缸、双缸、四缸、六缸、八缸、12缸，多缸等几十年前，人们曾一度放弃了柴油车，那种体积大、噪声...

0#车用柴油GB19147硫含量不大于0.035%（质量分数） 0#普通柴油GB252硫含量不大于0.2%（质量分数） m/m是质量分数的意思,较早的标准中是这样注明的,现在标准用“质量分数”代替.

6 柴油中的含硫量对发动机的工作寿命影响很大。活性硫能直接腐蚀金属，而且论活性硫化物或非活性硫化物，燃烧后生成的SOz和S03遇到燃烧产生的水和水蒸气，在温度高时会形成亚硫酸和硫酸，严重腐蚀发动机机件。当含硫废气进入汽缸壁和曲轴箱时，...

0#车用柴油GB19147硫含量不大于0.035%（质量分数） 0#普通柴油GB252硫含量不大于0.2%（质量分数） m/m是质量分数的意思，较早的标准中是这样注明的，现在标准用“质量分数”代替。

国三柴油标准，硫含量350PPM。国四标准，硫含量50PPM。有些地方柴油含硫量仍然高于2000PPM。

按GB/T 380方法进行测定方法概要：将适量样品在灯中燃烧，用0.3%碳酸钠水溶液吸收燃烧生成的二氧化硫，并用0.05N的盐酸标准溶液滴定吸收液，用溴甲酚绿甲基红作滴定指示剂

目前降低柴油中含硫量的方法主要有加氢脱硫和非加氢脱硫。加氢脱硫技术要求高温高压氢环境以及贵金属催化剂等苛刻条件。费用昂贵。吸附脱硫是新型方法，操作简单，费用少。该技术以活性炭为载体，CuO,ZnO和硝酸为改性剂，采用等体积浸渍法制备...

油品中的硫经过燃烧产生二氧化硫和三氧化硫，与水结合产生硫酸和亚硫酸，对汽车会产生一定的腐蚀;国际社会对油品中硫进行控制，主要是对环境造成污染。

应该是500mg/kg，也就是0.5g/kg。

成品柴油硫含量不合格的原因目前降低柴油中含硫量的方法主要有加氢脱硫和非加氢脱硫。加氢脱硫技术要求高温高压氢环境以及贵金属催化剂等苛刻条件。费用昂贵。吸附脱硫是新型方法，操作简单，费用少。该技术以活性炭为载体，CuO,ZnO和硝酸为...